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Inspección por Boroscopio

Diagnóstico interno de motores aeronáuticos sin necesidad de desmontaje

¿Qué es?

Inspección No Destructiva por Boroscopio

La inspección por boroscopio es una técnica de inspección no destructiva (NDT) que permite examinar el interior de motores y cavidades de la aeronave mediante una cámara óptica de alta resolución, sin necesidad de desmontar o abrir el motor.

Es una herramienta fundamental en el mantenimiento predictivo: permite detectar anomalías en etapas tempranas, evitando costosas reparaciones no programadas y, sobre todo, garantizando la aeronavegabilidad del motor antes de cada vuelo.

Sin desmontaje de motor Documentación fotográfica Certificado DGAC
Inspección por boroscopio de motor aeronáutico
¿Qué detectamos?

Hallazgos que Identificamos

Una inspección oportuna puede evitar fallas catastróficas y reducir costos de mantenimiento

FOD — Daño por Objeto Extraño

Detección de impactos, deformaciones o ingestión de objetos extraños en álabes del compresor y turbina.

Erosión y Desgaste

Identificación de erosión progresiva en álabes de compresor y turbina por partículas abrasivas en el flujo de aire.

Fisuras y Grietas

Detección de fisuras en álabes, discos y sellos causadas por fatiga térmica o mecánica.

Corrosión

Identificación de corrosión en secciones del compresor y otras áreas expuestas a humedad y contaminantes.

Daño Térmico

Detección de quemaduras, oxidación severa y deformaciones en la cámara de combustión y sección de turbina de alta presión.

Deterioro de Sellos

Evaluación del estado de sellos laberínticos y de carbón que afectan la eficiencia y consumo de aceite del motor.

Metodología

Proceso de Inspección

01

Preparación del Motor

Enfriamiento del motor, revisión del manual de mantenimiento para localizar los puertos de acceso específicos del modelo.

02

Acceso por Puertos

Introducción del boroscopio rígido o flexible por los puertos de inspección de cada etapa del motor.

03

Inspección Sistemática

Revisión secuencial de todas las etapas: compresor, cámara de combustión, turbina de alta y baja presión y escape.

04

Documentación Visual

Captura fotográfica y/o de video de cada hallazgo. Las imágenes se incluyen en el reporte técnico final.

05

Reporte y Recomendaciones

Emisión de reporte técnico con clasificación de hallazgos según límites del fabricante y recomendaciones de acción.

¿Necesita inspeccionar el motor de su aeronave?

Programe su inspección por boroscopio con nuestro equipo certificado.

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